黄昏时分，落日的余晖行将散去，海军航空大学某团停机坪上，航电技师、二级上士张鸿志带着学徒贺德龙挤在狭隘的直升机尾梁舱内。
“咱们把电路板取出来看一看！”张鸿志沿着卡槽渐渐抽出电源模块，向贺德龙解说起毛病原因。从事机务作业以来，面临各种毛病，相较于“直接替换”，张鸿志更喜爱“先解剖后修补”，这样能将毛病缘由剖析得更透彻，也能节省修补经费。
上一年8月，该团安排昼夜间着舰练习，某机突发毛病，被逼回来机场。机务大队航电专业主任和张鸿志火速赶往现场，依据毛病状况，仔细对照飞机保护保证手册线路图，没过多长时刻就确定了毛病点。
“没问题！”面临鳞次栉比的线路，张鸿志却如“盲操”一般。本来，他早就做了“功课”，将这一部件的内部构成纯熟于心。整理线路、压紧接头……只见他奇妙使用一根插针，很快扫除了毛病。“‘解剖专家’公然名不虚传！”在场的战友纷繁竖起大拇指。
张鸿志可以生长为技能骨干，离不开他厚实的事务根底，更得益于他在“兵之初”养成的研究精力。
2011年，刚入伍的张鸿志被安排到灶上帮厨，几个月后回来机务中队时，同期战友有的都已能独立自主了，自己依然是一名技能“小白”，这让他不由堕入苍茫。
一次偶尔的时机，中队长得知了张鸿志的状况，鼓舞他：“你是一个仔细的兵士，连和面时要说明水温都讨教班长，并记在小本上。现在你把这股钻劲带到机务作业中，不明白就问、不会就学，加上你的仔细，一定能生长为一名优异的专业技师。”
中队长的话，让他重拾决心。那一段时刻，张鸿志给自己制订了具体的学习计划。为了提前成为一名合格的航电技师，他分秒必争背飞机设备原理、参数，午休时趴在床上画体系线路图，晚上熄灯后温习理论知识点，外场保证时使用飞翔空隙进行实践操作。几个月的时刻，他熟练掌握了配备保证全流程，成百上千个机件设备和体系线路悉数“印”在脑海里。
仅用一年，张鸿志就成为全团最年青的航电技师。也是从那时起，张鸿志与“解剖”设备结下了不解之缘，大到机件内部模块，小到地板螺钉底座，除非毛病扫除走进“死胡同”，他才会替换机件设备，否则都要拆解修补一番。
近年来，跟着团队改变开展方法与经济转型，聚集配备保证正规化建造，张鸿志又环绕机务大队“事务强化年”活动拉起空勤人员“解剖”机件设备，研讨特情处置计划、探究最优修补途径。在一次次思想磕碰中，我们的修补身手不断的进步。
