人民网南昌7月14日电 连日来，江西省气温超越35℃，13日，高温盛暑之下，在南昌南车辆段鹰潭检修车间内，23名熔接工正忙着对身边的车辆进行检修。
据悉，进入暑运期间，该车间均匀每天要修补25辆列车车辆，相对于从前，本年的任务量增加了五分之一。噪音、喧闹、高温、烟尘……检修库内，电焊机焊条触碰到车体配件冒出阵阵焊花，使得熔接工们周围的温度瞬间飚过了70℃！但是，依照焊接工艺的要求，焊接现场不可以运用任何的降温设备，穿戴厚厚的作业服，戴着手套、头盔式防护帽和面罩的焊工们只能在热浪围住中作业，不到几分钟，汗水现已透湿了他的几层衣服。
每年夏日，都是应战熔接工们身体极限的时分。通过暴晒的车辆温度达50℃，作业时，电弧光达2000℃，站在车辆周围作业犹如挨着锅炉房里的“大烤炉”。（时雨、张学东、付顺明）
